Subaru Forester иелері, әсіресе 2014–2018 үлгілері барлар - алдыңғы төменгі басқару тұтқаларының мезгілінен бұрын жыртылуы немесе нашарлауы туралы жиі хабарлайды. Бұл резеңке құрамдас бөліктер басқару тұтқасын қосалқы рамаға қосады, жол соққыларын сіңіреді және дөңгелектердің дұрыс туралануын сақтайды. Тозған кезде жүргізушілер әдетте сықырлаған/сықырлаған дыбыстарды, рульдің дірілдеуін, тас жолдың тұрақсыздығын немесе шинаның біркелкі тозуын сезінеді.
Subaru тіпті алдыңғы жағына (бойлық) бағытталған техникалық қызмет бюллетенін (TSB 05-63-18R) шығарды. Бюллетеньде бастапқы дизайн втулкалардың деградациясына бейім болғаны, басқару қолының алдыңғы шеті ішке/сыртқа қарай жылжып, саусақтардың туралануын өзгертіп, рульдің айтарлықтай шайқалуына әкелетінін айтады. Содан бері Subaru втулка резеңке қоспасын жаңартты — жаңа бөлшектер оңай анықтау үшін сары бояу жолағымен белгіленген. (Ескертпе: 4E0407181B төмен сапалы сатылымнан кейінгі басқару тұтқасы жиі осындай ақауларға ұшырайды.)
• Баяу бұрылғанда немесе соқпақтарды басып өткенде сықырлау немесе сықырлау
•Тас жол жылдамдығында қатты діріл немесе тербеліс—кейде «жылдамдықтың соққысынан да нашар» деп сипатталады
• Бос немесе анық емес руль, әсіресе жолақты ауыстыру кезінде
•Тегістеудің ауысуына байланысты ішкі/сыртқы шинаның шамадан тыс тозуы
Көптеген иелер 40 000–80 000 миль (64 000 – 128 000 км) арасындағы ақаулық туралы хабарлайды, бұл күтілетін тоқтата тұру мерзімінен әлдеқайда төмен. Қолайлы факторларға айнымалы ток конденсациясының втулкаға тамшылауы (құрғақ шіріп кетуді жеделдету) немесе тұрақты өрескел жол жүруі мүмкін.
Көптеген дилерлер мен тәуелсіз механиктер тек жаңа втулкаларға қысудың орнына төменгі басқару тұтқасын толық ауыстыруға кеңес береді, себебі:
•Втулкаларды ауыстыру арнайы құралдар мен айтарлықтай еңбекті қажет етеді
•Жаңа қолдар жаңа төлкелер + жаңа шарикті қосылыстармен алдын ала құрастырылған
• Жақсырақ құндылық: сатудан кейінгі немесе OEM тұтқалары көбінесе тек втулкаларды ауыстыруға жұмсалатын еңбектен аз тұрады
•Дилер екі жаққа да 800–2000 доллар баға береді (теңестіруді қосқанда)
•DIYers бөлшектерді (мысалы, RockAuto-дан) 200 доллардан төмен бағаға сатып алады және оларды үйде ауыстырады
•Әуесқойлар беріктігі мен өткірлігі үшін STI-спецификациялы алюминий тұтқаларын (резеңкенің орнына сфералық мойынтіректері бар) жаңартады, бірақ жол шуының жоғарылауын күтеді.
•Кейбіреулер Subaru of America компаниясынан сәтті көмек сұрады, әсіресе кепілдік мерзімі аяқталуға жақын
Маңызды: Беткі жарықтар қалыпты және шұғыл емес, бірақ терең жыртулар, бөлу немесе шамадан тыс ойнау дереу ауыстыруды қажет етеді. Қатты тозуды елемеу өңдеу мен қауіпсіздікті бұзады.
2014–2018 жылдардағы алдыңғы (бойлық) Орманшылар дизайнында ақау болды: бастапқы резеңке қоспасы басқару тұтқасының алдыңғы жиегін бекіте алмай, мерзімінен бұрын бұзылды. Бұл шамадан тыс қозғалысты тудырды, бұл дірілге, шуға және туралаудың ауытқуына әкелді. Subaru түзетуі? Неғұрлым берік резеңке құрам – енді сары жолақ арқылы анықталуы мүмкін.
Бұған қоса, жолаушы жағындағы втулка жиі істен шығады, себебі айнымалы ток конденсатын төгетін түтік оған тікелей су тамызып, резеңкенің құрғақ шіріктерін тездетеді, бұл әсіресе оң жақтағы жоғары жылдамдықты шайқауды жиі етеді.
4E0407181B VDI басқару тұтқасының төлкесін таңдаңыз — төзімділік, дәлдік және ұзақ жұмыс істеу үшін жасалған.
