Көлігіңіздің жүріс бөлігінен «сықырлаған» немесе «сықырлаған» дыбыс шыққанда және руль дөңгелегі қозғалыс кезінде бір жағына қарай тартылған кезде, мәселе аспалы төлкелерде болуы мүмкін. Бүгін біз автомобиль ілмектерін егжей-тегжейлі қарастырамыз.
Механикалық конструкцияда қозғалмалы құрамдастарды қосу жиі кездеседі, бірақ металдың металға тікелей жанасуы үйкеліс пен тозуды тудырады. Мұны шешу үшін инженерлер икемді «жұмсақ қосылымдарды» пайдаланады. Бұлар тозуды айтарлықтай азайтады және ақырында тозған кезде негізгі құрылымдық бөліктерге қарағанда ауыстыру әлдеқайда оңай және арзанырақ. Бұл принцип өнеркәсіптік төлкелердің пайда болуына әкелді.
Көлік құралдарында втулкалар шассидің қосылыстарында орнатылған серпімді құрамдас бөліктер болып табылады, мысалы, басқару тұтқаларында (мысалы, басқару тұтқасының втулкасы 1J0407182), иілу жолақтарында және қосалқы жақтауларда. Олар әдетте резеңкеден, полиуретаннан немесе металл жеңге бекітілген осы материалдардың қосындысынан жасалады. Олардың негізгі функциясы қатты байланыстарды ауыстыру, бөліктер арасындағы салыстырмалы қозғалысты сіңіру және үйкеліс әсерінен зақымдануды азайту болып табылады. Қарапайым тілмен айтқанда, олар сіздің көлігіңіздің суспензиясы үшін «жастық төсемдері» және «тозуға төзімді қосылыстар» ретінде әрекет етеді.
Шасси втулкалары көлік динамикасында маңызды рөл атқарады. Олар раманы суспензия жүйесіне қосады, металға қатты жанасуды болдырмайды, құрамдас бөліктерді қорғайды, соққыларды сіңіреді және жүрудің тұрақтылығы мен жайлылығын қамтамасыз етеді. Олар көліктің статикалық салмағы мен динамикалық жүктемелеріне ғана емес, сонымен қатар өрескел жолдардың кернеулеріне, бұрылыс күштеріне және тежеу соққыларына төтеп беруі керек.
Жоғары сапалы төлкелер (мысалы, басқару тұтқасы 1J0407182) шинаның тозуын азайту, суспензияның шаршауын азайту және жалпы ұстау сезімін жақсарту арқылы жүргізу өнімділігін айтарлықтай арттырады.
Втулкалар көптеген түрлерде болады—орналасқан жері бойынша (мысалы, алдыңғы/артқы ось), құрамдас бөлікке (мысалы, басқару тұтқасы, галстук, қосалқы жақтау), материалға (резеңке, полиуретан, нейлон, металл), конструкцияға (ашық және жабық) және демпферлік әдісіне (гидравликалық және қатты) қарай жіктеледі. Осы өзгерістерге қарамастан, олардың негізгі мақсаты тұрақты болып қала береді: ең қажет жерде бақыланатын икемділікті қамтамасыз ету.
1. Press-Fit жең өлшемін таңдау
Втулкаларды алып тастағанда немесе орнатқанда, басқа құрамдас бөліктерге қысым жасамай, тек втулканың сыртқы металл қабығына күш түсуін қамтамасыз ету үшін тиісті өлшемдегі жеңді пайдаланыңыз. Процедура кезінде әрқашан қауіпсіздік көзілдірігі мен қолғап киіңіз. Keditec өнім нұсқаулығында берілген өлшемдік деректер дұрыс жең өлшемін таңдауға көмектеседі.
2. Күшті түймесін басыңыз
Орнатуды жеңілдету үшін втулкаға баспас бұрын ішкі саңылауды мұқият тазалаңыз және ішкі тесікке және төлкенің сыртқы диаметрінің алдыңғы жиегіне майлаудың аз мөлшерін (мысалы, май 4240) жағыңыз.
Қажетті қысым күшіне мұқият назар аударыңыз:
Сыртқы диаметрі 40 мм металл гильзасы бар втулка үшін сығу күші әдетте 6 кН-ден асуы керек.
Нейлон жеңді втулкалар үшін қажетті күш әдетте 20 кН-ден асады.
Бұл мәндер төлкенің сыртқы диаметріне қарай масштабталады. Егер өлшенген қысу күші күтілгеннен айтарлықтай жоғары немесе төмен болса, корпус саңылауының зақымдалуын немесе тураланбағанын тексеріңіз және дұрыс втулка бөлігінің нөмірі таңдалғанын тексеріңіз.
3. Орнату бағыты және орналасуы
Орнату кезінде төлкенің тұтас (бөлінбейтін) бөлігі көлік қозғалысының көлденең алға бағытына сәйкес келуін қамтамасыз етіңіз. Втулкада бағдар көрсеткісі болса, бұл көрсеткі қозғалыс бағытын алға бағыттауы керек.
Басқаннан кейін, втулка орнату тесігінің ортасында орналасқанын және екі жағынан бірдей экспозиция ұзындығын растаңыз.
4. Орнату кернеуін жеңілдету
Орнатқаннан кейін, көлік әлі көтерілген кезде (аспасы түсірілмеген), шасси жүйесінде қалдық кернеу жиі пайда болады. Бұл кернеуді жеңілдету үшін көлікті дөңгелектеріне түсіріңіз, руль дөңгелегін түзетіңіз, содан кейін барлық бекіткіштерді босатыңыз және өндіруші көрсеткен момент мәндеріне қайта бұраңыз. Бұл процесс суспензия төлкелерінің табиғи, кернеусіз күйіне түсуіне мүмкіндік береді, бұл шассиді белгіленген туралау мен геометрияға қалпына келтіреді.
Аяқталғаннан кейін, әсіресе басқару тұтқасы 1J0407182 сияқты дәлдікпен өңделген бөлшектерді пайдаланған кезде, сіздің көлігіңіз қай жерде жүрсеңіз де тегіс және сенімді жүруге дайын жаңа жүгіру аяқ киіміне байланғандай сезінеді.
