Көлігіңіздегі аспа жүйесі болмаса, әрбір сапар серпіліс пен жағымсыз болар еді. Тіпті жақсы төселген беттерде де сіздің аспаңыз автомобильдің еңкейіп, теңселуіне мүмкіндік береді. Көлік құралының корпусы мен қуат блогы әдетте шассиге сенімді түрде бекітілгеніне қарамастан, жетек бөлігі біршама икемділікке мүмкіндік беретін қатты бекітілген. Втулкалар басқару қолдарындағылар сияқты шектеулі қозғалыстарға мүмкіндік береді. Шарлы қосылыстар руль түйінінде болатын қозғалыстар сияқты көбірек қозғалысты қамтамасыз етеді. Көлігіңіздің суспензиясы тегіс беттерде өте белсенді, бірақ шұңқырлар мен біркелкі емес артқы жолдарға тап болған кезде айтарлықтай азырақ болғандықтан, компоненттердің тозуы немесе істен шығуы түсінікті.
Әдетте, ақаулар қосымша бөліктерге қосылатын ең осал жерлерде орын алады, бірақ олар жай ғана ажыратылмайды. Керісінше, сіз сипап сезу және есту арқылы дыбыстар мен дыбыстарды қабылдайсыз. Көлік құралының аспасындағы шуды, дыбысты және сықырлауды анықтау үшін қандай әдістерді қолдануға болады? Мұнда көліктің аспа дыбыстарын анықтауды жеңілдету үшін үш ұсыныс берілген.
Көлік жүргізу кезінде соқтығысулар, люк қақпақтары, шұңқырлар немесе жылдамдықты төмендету кезінде көлік құралының аспасынан шығатын шуларға мұқият болыңыз. Мұқият шоғырлана отырып, сіз екі маңызды мәліметтерді ажырата алуыңыз керек: мәселенің түрі және оның нақты орны.
Шұңқырлар немесе люк қақпақтары сияқты кедір-бұдыр беттермен қозғалған кезде ғана дыбыстарды есту тербеліс жолағында немесе оның сілтемелерінде ақау бар екенін білдіруі мүмкін. Егер суспензиядан шыққан шу тек алдыңғы оң жақ аймақта (жолаушы жағының алдыңғы жағында) соққыдан өтіп бара жатқанда байқалса, бұл суспензияның сол бөлігіндегі әлеуетті басқару тұтқасының төлкесін, шарикті біріктіруді немесе доңғалақ мойынтіректерін қамтуы мүмкін қиындықтарды көрсетуі мүмкін.
Рульдік басқару және аспа жүйесіндегі бос бөлшектердің бар-жоғын қолдарыңызбен тексеріңіз. Тежеу кезінде рульдегі сықырлау сезімі штанганың ұштарында немесе шарикті қосылыстарда ақаулар болуы мүмкін. Соққыдан кейін руль дөңгелегі шайқалса, бұл рульдік амортизатордың дұрыс жұмыс істемеуін немесе тозған алдыңғы амортизаторларды көрсетуі мүмкін.
Ауыспалы тексеру – сезімталдықтың жоғарылауы Суспензия дыбысының жалпы аймағын анықтағаннан кейін, интерактивті тәсілге көшуге болады. Көлік жерде немесе пандустарда көтерілгенде, дөңгелектерді екі жағына, жоғары және төмен және бұрышпен жылжытыңыз. Қандай да бір дыбыстарды байқасаңыз немесе ерекше дыбыстарды байқасаңыз, бос жерлерді қолдарыңызбен сезініңіз. Шарлы қосылыстар мен штанганың ұштары айналасындағы ойықтарды тексеру кезінде рульді екі бағытта да жылжытыңыз. Көлікті серпілу кезінде тіреуіштер мен амортизаторларды табу үшін тіректердің айналасындағы аумақты пальпациялаңыз.
Көлік құралы көтеріліп, домкрат тіректерінде тұрғанда – денеңіздің ешбір бөлігін тек домкратпен ұстап тұрған көліктің астына ешқашан қоймауыңызға көз жеткізіңіз – қозғалу тексеруін қайталаңыз. Жүкті түсіру кезінде шарикті қосылыстар мен төлкелер басқаша әрекет етуі мүмкін, олардың осалдықтарын көрсетеді. Айналдыру жолағын шайқау иілу жолағы сілтемелерімен немесе бұрылыс жолағымен байланысты втулкалармен байланысты мәселелерді көрсетуі мүмкін.
Соңында, барлық қозғалатын бөліктерді тексеру үшін шамды пайдаланыңыз. Майдың ағуы, тозған етік, сынған втулкалар және тамшылау соққылары сияқты мәселелер елеулі асқынуларға әкелуі мүмкін. Әдетте бұл тексеру үшін қолдарыңыз бен құлақтарыңыз жеткілікті болғанымен, қосымша жұп қолдар болса, бұл процесті жеңілдетеді, ал механиктің стетоскопын пайдалану мәселелерді анықтау мүмкіндігін арттыруы мүмкін.
Көлік құралының аспасынан шыққан шуды, оның ішінде сықырлаулар мен сықырлауларды анықтауға келгенде, мұқият және мұқият болу маңызды. Кез келген бөлшектерді ауыстырмас бұрын мәселені анықтаңыз, себебі бұл жұмысты тез және тиімді аяқтауға мүмкіндік береді.
VDI аспалы втулка 4FD399419 тапсырыс беруге қош келдіңіз.
