Көлік құралының аспа құрамдас бөліктері арасындағы втулкалар жүру ыңғайлылығы үшін де, басқару жылдамдығы үшін де маңызды. Зауытта орнатылған төлкелер сәйкестік пен өнімділікті теңестіру үшін жасалған. Олар қартайған, жарылған немесе нашарлаған кезде сіз екеуін де жоғалтасыз. Полиуретанды втулкаларды жаңарту шынымен де сіздің көлігіңіздің реакциясын жақсартудың қарапайым әдісі болып табылады, бірақ оларды орнатпас бұрын, оның орнына неден бас тартқаныңызды түсінуіңіз керек.
Автокөлік әлемі сізге не істеу керектігін, не ойлау керектігін және нені ұнату керектігін айтатын адамдарға толы. Өндірушілер өнімділік үлгілері қазірдің өзінде тамаша және сізге ешқашан жаңарту қажет емес деп мәлімдейді. Сонымен қатар, сатылымнан кейінгі жарнамалар, егер сіз олардың соңғы өнімін таппасаңыз, сіздің көлігіңіз іс жүзінде қажетсіз болып көрінеді. Әлбетте, біреу асыра сілтеп отыр. Нақты шешім? Өзіңіздің зерттеуіңізді жасаңыз, іс жүзінде қалай жұмыс істейтінін түсініңіз және дүрбелеңге түспеңіз.
Бүгінгі ақпаратқа оңай қол жеткізудің арқасында маркетингтік иіске түсу қиынырақ, бірақ мүмкін емес. Тақырыппен таныс болмасаңыз, брошюралар мен жарнамалар сізге нақты жауаптарды сирек береді.
Мысалы, полиуретанды втулкаларды алайық. Компаниялар сіздің көлігіңізді басқаруды және өнімділігін «үздіксіз және сөзсіз» жақсартатынын айтады. Бұл шынымен де қарапайым ма? Мүлдем емес.
Кез келген модификация сияқты, полиуретанды төлкелер де айырбастарды қамтиды. Олар кейбір салаларда жақсы, бірақ басқаларға зиян тигізуі мүмкін. Бұл сізге үй тапсырмасын орындау керек дегенді білдіреді және біз сізге полиуретанды втулкалардың көлігіңізге тиесілілігін анықтауға көмектесеміз.
Втулкалар барлық пішіндер мен өлшемдерде келеді және сіздің көлік жүйелеріңізде әртүрлі рөлдерді атқарады. Суспензия мен жетекте олар дірілді, шуды және үйкелісті азайту үшін әрбір дерлік орнату нүктесінде қолданылады. Сіз оларды амортизаторларда, басқару тұтқаларында, иілу жолақтарында және барлық дерлік суспензия компоненттерінде таба аласыз.
Зауыттан автомобильдердің көпшілігі резеңке төлкелерді пайдаланады. Резеңке көптеген жолдармен жақсы жұмыс істейді, бірақ өнімділік жүргізуге қатысты оның әлсіз жақтары бар. Полиуретан ауыстыру ретінде пайдаланылады, өйткені ол қаттырақ және втулкалар күнделікті кездесетін экологиялық және механикалық кернеулерге әлдеқайда төзімді.
Нәтиже? Агрессивті бұрылыстар немесе ауыр жолсыз жүру сияқты жоғары кернеу жағдайларына жақсырақ втулка. Ол резеңкеден әлдеқайда аз ауытқиды және қайталанатын велосипедтерден бұзылмайды. Сондықтан өнімділік конструкциялары көбінесе резеңкені полиуретанды ауыстырады. Бірақ бұл әмбебап артықшылық емес - оны әр буынға орнатпас бұрын оның артықшылықтары мен кемшіліктерін білу керек.
Өңдеу туралы айтатын болсақ, қаттылық маңызды. Полиуретанды резеңкеге қарағанда әлдеқайда жоғары дурометр (қаттылық) бар, яғни ол жүктеме кезінде аз деформацияланады. Бұл жақсартылған қаттылық суспензия компоненттерін дұрыс туралауға көмектеседі. Жолда бұл дененің айналуын азайтады, қатты бұрылуды және жақсы тартуды білдіреді, әсіресе бұрылыстарда немесе қатты жылдамдықта.
Төзімділік - тағы бір үлкен плюс. Мыңдаған мильден астам жерде резеңке ультракүлгін сәулелердің, жол тұзының, майдың және озонның әсерінен нашарлайды. Полиуретан бұл элементтерге әлдеқайда жақсы қарсы тұрады, өнімділікті ұзақ жылдар бойы сақтайды.
Орнату да жиі оңайырақ. Көптеген полиуретанды төлкелерде қалқымалы металл ішкі жең және бөлінген дизайн бар, бұл оларды баспай-ақ орнына жинауға мүмкіндік береді. Резеңке төлкелер, керісінше, біртұтас бөлік ретінде қалыптасады және әдетте алып тастау және орнату үшін арнайы құралдарды қажет етеді. (Ескертпе: Кейбір полиуретанды втулкалар алдын ала құрастырылған және әлі де басуды қажет етеді - сатып алмас бұрын әрқашан тексеріңіз.)
Полиуретан мінсіз емес. Оның ең үлкен кемшілігі - жүру ыңғайлылығы. Ол қаттырақ болғандықтан, ол кабинаға жол дірілін көбірек жібереді, яғни омыртқа бөтелке енді жастықтамайтын нәрсені сіңіреді.
Шу - тағы бір жиі кездесетін мәселе. Қалқымалы ішкі жең дұрыс майланбаған жағдайда сықырлауы мүмкін. Түзету оңай: орнату кезінде жоғары сапалы силикон негізіндегі немесе литий майды жағыңыз, ал егер шу қайтарылса, қайта майлаңыз. Бірақ бұл сонымен қатар полиуретанды төлкелер мезгіл-мезгіл техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді - резеңке төлкелер ешқашан қажет емес.
Сосын құны бар. Шамадан тыс емес болса да, полиуретанды втулкалар OEM резеңкелерінен қымбатырақ. Бастапқы төлкелер әлі де жұмыс істеп тұрса, бұл қажеттілік емес, таңдау бойынша жаңарту.
Бұл сіздің көлігіңізді қалай пайдаланатыныңызға және сіз нені бағалайтыныңызға байланысты. Есіңізде болсын: тек втулкаларды ауыстыру сіздің көлігіңізді сиқырлы түрде өзгертпейді. Нағыз артықшылық зауыттық қондырғы әлдеқашан жұмсақ немесе тозған кезде, тіпті басқару тұтқалары, серіппелер немесе амортизаторлар сияқты басқа аспа бөліктерін жаңартып жатсаңыз, көрінеді. Бұл жағдайда резеңке төлкелермен жабысу сіздің басқа инвестицияларыңызды бұзады.
Егер сіз максималды дәлдікке ұмтылсаңыз - жолда, ізде немесе жай ғана күшті сезім үшін - полиуретан оған өте тұрарлық. Тіпті икемділіктің кішігірім қысқартулары бақылаудағы айтарлықтай жақсартуларды қосады.
Бірақ күнделікті жайлылық сіздің басымдығыңыз болса, зауыттық резеңке өте қолайлы. Автокөлік өндірушілер қауіпті немесе ұқыпсыз суспензияларды жібермейді. Олар айналым уақытына емес, шынайы көлік жүргізуге бейімделген. Басқа өнімділік режимдерін қоспайынша, сіз жақсы боласыз. Сонда бұл «бос» сезім сізді ренжітуі мүмкін ... және сіз неге екенін білесіз.
Жаңартуға дайын адамдар үшін VDISway Bar Втулкасы 97034379206дәлелденген төзімділікті, дәл сәйкестікті және тұрақты өнімділікті қамтамасыз етеді — сенімділікке нұқсан келтірмей, тоқтата тұрудан көбірек талап ететін жүргізушілер үшін әзірленген.
