Қозғалтқыш бекіткіштері қозғалтқышты қалай қолдайтынына ұқсас, беріліс қорабының бекіткіштері шассиге беріліс қорабын бекітеді. Олардың негізгі қызметі жол дірілдері мен қозғаушы күштерді жұтып, беріліс қорабын дұрыс туралау кезінде тегіс, тыныш жүруді қамтамасыз ету болып табылады. Беріліс қорабын мықтап ұстай отырып, олар сонымен қатар басқа жетек тетіктеріндегі кернеуді азайтады; тозған бекіткіштің шамадан тыс тербелісі тозуды арттыратын механикалық мәселелерге және жөндеу қажеттілігіне әкелуі мүмкін.
Көліктердің көпшілігінде бір-үш беріліс қорабы бар. Алдыңғы дөңгелегі бар автомобильдер көбінесе екеуін пайдаланады, әсіресе қозғалтқыш пен беріліс қорабы көлденең орнатылған кезде, ал артқы жетекті көліктерде біреу ғана болуы мүмкін. Ауыр жүк көліктерінің төрт бекітпеге дейін болуы мүмкін, кейде қосымша тұрақтылық үшін қозғалтқыш тіректерімен біріктірілген.
Беріліс қорабының бекіткіштері күнделікті техникалық қызмет көрсету элементі емес және жиі тозбайды. Олар әдетте бес жылдан астам немесе шамамен 60 000 мильге жетеді. Сәтсіздік әдетте діріл мен тотығудың ұзақ әсерінен туындайды, дегенмен қатал көлік жүргізу жағдайлары мен экстремалды ауа-райы тозуды тездетуі мүмкін.
Трансмиссия қондырғылары істен шыға бастағанда, сіз кенеттен әдеттегіден көбірек дірілді байқайсыз, әсіресе бос жүріс немесе үдеу кезінде. Сондай-ақ, беріліс қорабы ауысқанда тарсылдаған немесе сықырлаған дыбыстарды естуіңіз мүмкін — бұл дыбыстар беріліс ауыстырған кезде немесе кенет жылдамдықты өзгерту кезінде жиі кездеседі.
Егер беріліс қорабы бекіткіштермен мықтап ұсталмаса, берілістердің ауысуы өрескел немесе серпіліс болуы мүмкін. Бұл трансмиссия дұрыс реттелмегендіктен орын алады. Сіз сондай-ақ кері қозғалыс кезінде біртүрлі дыбыстарды байқауыңыз мүмкін.
Жылдам визуалды тексеру жиі ақаулы орнатуды анықтауы мүмкін. Жеделдету кезінде беріліс қорабы еңкейіп немесе шамадан тыс қозғалатынын көру үшін қараңыз. Бұл үшін сізге көмекші керек: оларды жүргізуші орындығына отырғызып, аяғын тежегішті басып, беріліс қорабы Drive немесе Revers режимінде болғанда газды аздап басыңыз. Сырттан беріліс қорабын шамадан тыс қозғалыс немесе тақ шайқау үшін қараңыз.
Нашар беріліс қорабының бекіткішімен бірнеше мильден артық жүру жақсы идея емес. Сәтсіз бекітпе беріліс қорабын туралаудан шығарып тастауы мүмкін, бұл тісті берілістердің зақымдалуына және ауысым байланыстары, жетек біліктері және CV қосылыстары сияқты басқа жетек құрамдас бөліктеріне қосымша кернеу әкеледі.
Иә, уақыт өте келе. Нашар бекіту беріліс қорабын бірден бұзбайтынымен, ол тығыздағыштар мен тығыздағыштарды зақымдап, сұйықтықтың ағып кетуіне, қызып кетуіне және сайып келгенде, берілістің тегістелуіне немесе істен шығуына әкелетін тұрақты діріл мен сәйкессіздікті тудырады.
Трансмиссия қондырғысын ауыстыру үшін біздің қадамдық нұсқаулық пен бейнені орындаңыз. Бұл әдетте бір-екі сағатты алатын орта деңгейдегі DIY жұмысы.
eBay-де ауыстырылатын трансмиссиялық қондырғылар әдетте 25 доллардан 100 долларға дейін болады. Мысалы, 2013–2019 жылғы Nissan Sentra монтажының бағасы шамамен $70, ал 2014–2017 жылғы Jeep Cherokee монтажының бағасы шамамен $45 құрайды. Көптеген тізімдер тегін жеткізуді қамтиды, ал кейбір сатушылар кепілдік береді. Бағалар OEM беріліс қорабының тіректері үшін және өнімділікке немесе сәнді көліктерге арналғандарға жоғарырақ.
Егер сізде ауыстыруды басқаратын дүкен болса, жұмыс үшін қосымша $100-ден $200-ге дейін, сонымен қатар бөлшектерге үстеме ақы төлеуді күтіңіз.
Жаңа монтажға қосымша сізге еден ұясы, домкрат тіректері, розетка кілттері және штанга тәрізді негізгі құралдар қажет болады. Кейбір көліктер үлгіге байланысты арнайы құралдарды қажет етуі мүмкін.
Трансмиссиялық тіректермен басқа қандай бөлшектерді ауыстыру керек?
Трансмиссиялық тіректерді ауыстырған кезде, бір уақытта тозуы мүмкін қатысты құрамдастарды тексерген дұрыс. Тексеруді немесе ауыстыруды қарастырыңыз:
● Қозғалтқыш бекіткіштері – олар беріліс қорабының бекіткіштерімен бірге жұмыс істейтіндіктен, тозған қозғалтқыш бекіткіштері беріліс қорабына қосымша күш түсіруі мүмкін.
● Трансмиссия сұйықтығы – беріліс қорабына қолдау көрсетілсе, бұл сұйықтықты ауыстыру үшін қолайлы уақыт
● Жетекші білік немесе CV осьтері – нашар бекітпенің тураланбауы осы компоненттердің тозуын тездетуі мүмкін.
● Шығару ілгіштері немесе кронштейндер – жетектің шамадан тыс қозғалысы жақын жердегі сору бөліктерін зақымдауы мүмкін
Монтажды ауыстыру кезінде мұқият тексеру басқа мәселелерді ерте анықтауға және қосымша жөндеуді болдырмауға көмектеседі.
Беріліс қорабының тіректерін ауыстырмас бұрын, барлығы жақсы жағдайда екеніне көз жеткізу үшін айналаны мұқият тексеруден бастаңыз. Қозғалтқыш бекіткіштері жетекті тұрақтандыру үшін беріліс қорабының бекіткіштерімен тығыз жұмыс істейді, сондықтан оларды да тексеруді ұмытпаңыз - тозған қозғалтқыш бекіткіштері беріліс қорабына қосымша күш түсіруі мүмкін.
Маңайдағы сору құрамдастары да істен шыққан бекітпелерден туындаған шамадан тыс қозғалыстан зардап шегуі мүмкін. Шығару жабдығында тозу немесе бос болу белгілерін тексеріңіз және қажет болған жағдайда зақымдалған бөлшектерді ауыстырыңыз.
Егер сіз бір уақытта беріліс қорабына әдеттегі техникалық қызмет көрсетуді орындап жатсаңыз, көлік құралына байланысты әдетте 40 000-100 000 миль сайын ұсынылатын трансмиссия сұйықтығын ауыстыруды қарастырыңыз.
Артқы жетегі бар немесе толық жетекті көліктер үшін бұл жетек білігі мен U-түйінділерін тексерудің жақсы мүмкіндігі. Беріліс қорабы тозған бекіткіштерге байланысты дұрыс емес болса, бұл құрамдас бөліктер тезірек тозуы мүмкін. 4F0399151AM VDI трансмиссиялық қондырғыны таңдауға қош келдіңіз.
