Басқару тұтқасы втулкасы 4M0407515A
  • Басқару тұтқасы втулкасы 4M0407515A Басқару тұтқасы втулкасы 4M0407515A
  • Басқару тұтқасы втулкасы 4M0407515A Басқару тұтқасы втулкасы 4M0407515A
  • Басқару тұтқасы втулкасы 4M0407515A Басқару тұтқасы втулкасы 4M0407515A
  • Басқару тұтқасы втулкасы 4M0407515A Басқару тұтқасы втулкасы 4M0407515A
  • Басқару тұтқасы втулкасы 4M0407515A Басқару тұтқасы втулкасы 4M0407515A
  • Басқару тұтқасы втулкасы 4M0407515A Басқару тұтқасы втулкасы 4M0407515A

Басқару тұтқасы втулкасы 4M0407515A

Басқару тұтқасы 4M0407515A дәл анизотропты қаттылық үшін қаттылық диапазоны 75–95А және озонға, ультракүлгін сәулелерге, майдың ластануына және 120°C-қа дейінгі жоғары температураға жоғары қарсылықты ұсынады.

Сұрау жіберу

Өнім Сипаттамасы

Сәйкес:


AUDI A6/A7/Q5/Q7

VW TOUAREG


Сыртқы диаметрі: 46,3 мм

Биіктігі: 50мм

Ішкі диаметрі: 10,2 мм


Өнімнің артықшылықтары


● Басқару тұтқасы 4M0407515A втулкасы дененің бұрыштардағы айналуын айтарлықтай азайтып, тегіс, сенімдірек және салмақты жүргізу жағдайын қамтамасыз етеді.

● Нақты кері байланыс арқылы жол сезімін жақсартады — қатаңдық пен шусыз дәл және коммуникативті.

● Тежеу кезінде біркелкі, теңдестірілген алдыңғы жағын еңкейту үшін тежегішті басқаруды жақсартады, тербелуді болдырмайды және тұрақты баяулауды қамтамасыз етеді.



Техникалық қызмет көрсету нұсқаулығы


Басқару тұтқасының төлкелері көліктің аспа жүйесінің маңызды құрамдас бөлігі болып табылады. Зауытта орнатылған төлкелер әдетте резеңкеден жасалады, ал жоғары өнімділікке арналғандары көбінесе жетілдірілген резеңке немесе тіпті полиуретанды материалдарды пайдаланады. Бұл төлкелер басқару тұтқалары қосалқы рамаға немесе шассиге бекітілген жерде орналасқан. Олардың мақсаты – жол соққыларын сіңіру және дірілді азайту, басқару тұтқасының біркелкі жұмыс істеуіне ықпал ету және дөңгелектердің дәл туралануын және көліктің тұрақтылығын сақтауға көмектесу.


Дегенмен, бұталар тозған кезде, проблемалар қарапайым шу немесе ыңғайсыздықтан гөрі маңыздырақ болады. Көлікті шамадан тыс ойнату кезінде басқарудың тұрақсыз реакцияларын тудыруы мүмкін, бұл шинаның тезірек тозуына және қауіпсіздікті бұзуы мүмкін шарикті қосылыстар мен байлау таяқшалары сияқты басқа аспа бөліктеріне күш түсуіне әкеледі.


Басқару қолының Бушингтің қызмет ету ұзақтығы қандай?

Ауыстырудың нақты уақыты, пайдаланушылар немесе жүріп өткен қашықтық тұрғысынан, әдетте көрсетілмейді, өйткені втулканың ұзақ қызмет ету мерзіміне жүргізу жағдайлары, климат, жол бетінің сапасы және көліктің жүктемесі сияқты элементтер айтарлықтай әсер етеді.

● Қалыпты жүргізу жағдайында зауыттық резеңке төлкелер 60 000 мен 100 000 мильге дейін жетеді деп күтілуде.

● Төтенше жағдайларда, мысалы, шұңқырларға соғу, ауыр заттарды тасымалдау немесе жолдағы тұздың тұрақты әсер етуі немесе суық қыс, кейін ыстық жаз сияқты температураның күрт өзгеруі, олар 40 000-50 000 мильге жеткенде істен шығуы мүмкін.

● Суспензия жүйесіне тұрақты техникалық қызмет көрсету, соның ішінде туралау және шиналарды айналдыру сияқты тапсырмаларды көлік құралының маманы ұсынған втулкаларды тексеру қажет.

● Полиуретанды төлкелер, әдетте, резеңкеден жасалғандарға қарағанда қаттырақ және ұзағырақ жұмыс істейді, бірақ олар жолдан көбірек шуды тасымалдай алады және бұрылу нүктелерінде анда-санда майлау қажет болуы мүмкін. Дегенмен, полиуретан қызуға көбірек сезімтал және уақыт өте қатып қалуы мүмкін, бұл оның Таяу Шығыс немесе Оңтүстік Еуропа сияқты ыстық климатта шыдамауы мүмкін екенін көрсетеді.


Тозған втулкалардың жалпы көрсеткіштері

Кәсіби техниктер жиі атап өтетін белгілерге сәйкес:

● Дірілдейтін немесе шайқайтын руль дөңгелегі, әсіресе жоғары жылдамдықта немесе тежегішті басқанда байқалады.

● Тегіс емес беттерде (көліктің артқы жағында орналасқан) жылжу кезінде сықырлау немесе қағу дыбыстары сияқты шу, ол втулканың жеткіліксіз қозғалысы салдарынан металдың металға тиюінен пайда болады.

● Доңғалақтың тұрақты емес немесе ерте тозуы, мысалы, протектордың ішкі немесе сыртқы жиектерінде.

Бос және дәл емес сезінетін рульдік басқару; көлік бір жағына қарай тартылуы немесе ағып кетуі мүмкін.

● Қисықтарда маневр жасау кезінде дененің домалауының жоғарылауын және тежеу ​​кезінде тұрақтылықтың төмендеуін көрсететін көлік.

Бұл алаңдаушылықтарды елемеу шар буындарының мерзімінен бұрын бұзылуы немесе тежеу ​​тиімділігінің төмендеуі сияқты қосымша асқынуларға әкелуі мүмкін.


Басқару тұтқасының втулкаларын қашан тексеру қажет?

Шиналарды айналдыру немесе туралау сияқты күнделікті техникалық қызмет көрсету тапсырмаларын пайдаланыңыз. Бұл нұсқаулық біршама жалпы болса да және білікті техник дәлірек талдауды қамтамасыз ете алатынына қарамастан, осы қарапайым тексеруді жүргізуді қарастыруға болады:

1. Көлікті абайлап көтеріп, домкрат тіректерімен бекітіңіз.

2. Дөңгелектің жанында тұтқаларды тауып, оларды шассимен байланыстыратын төлкелердің ұштарын тексеріңіз.

3. Сынықтар, кесулер, құрғақ шірік, майдың дөңесуі және резеңке бөлшектердің кез келген ажырауы сияқты көрінетін белгілерді іздеңіз.

4. Рычагпен втулкаға жақын басқару тұтқасын ақырын тартыңыз — 3 мм-ден (шамамен 1/8 дюйм) асатын кез келген қозғалыс әдетте нашарлауды көрсетеді.

5. Егер сізде жаңа втулка болса, оны ескімен салыстырыңыз — тозған втулкалар жиі тегістеу, жарылған немесе бұрмалану белгілерін көрсетеді.


Техникалық қызмет көрсету бойынша кеңес


● Резеңке төлкелерге май немесе май жағудан аулақ болыңыз, себебі бұл ісінуге және тез нашарлауына әкелуі мүмкін.

● Қалған бірнеше сүйектеріңізді абайлап емдеңіз: шұңқырлардың үстінен өтуден және жоғары жылдамдықпен жылдамдықты бұзудан аулақ болыңыз.

● Суспензия жүйесіндегі біркелкі емес кернеуді болдырмау үшін дөңгелектердің дұрыс туралануын қамтамасыз етіңіз.

● Жол тұзын немесе басқа мұздан тазартатын заттарды пайдаланатын аймақта тұрсаңыз, тот басу қаупін азайту үшін астыңғы бөлігін жүйелі түрде тазалаңыз.

● Төзімділікті арттыру және өңдеуді жақсарту үшін полиуретанды төлкелерді таңдасаңыз, өндіруші ұсынған күтім бойынша нұсқауларды ұстаныңыз — көбісі арнайы майды 2-3 жыл сайын қолдануды ұсынады.

Ауыстыру жазбалары

Ауыстыру кезінде көлікті оңтайлы өңдеуді қамтамасыз ету үшін сол және оң CV осьтерін өзгерту өте маңызды. Қазіргі заманғы автомобильдердің көпшілігінде втулкалар басқару тұтқасына біріктірілген және оларды жеке ауыстыру мүмкін емес, сондықтан толық тұтқаны ауыстыру қажет. Түпнұсқа жабдық өндірушісінің бұрау моментінің сипаттамаларын ұстаныңыз және дұрыс алдын ала жүктеу мен туралауды қамтамасыз ету үшін көлік құралы стандартты жүру биіктігінде (салмағы дөңгелектерге бөлінген кезде) болғанда бекіту болттарын қатайту маңызды.

Бұл құжат тек ақпараттық мақсаттарға арналған. Көлікке қатысты нақты нұсқаулар алу үшін білікті автокөлік техникінен кеңес алыңыз. Тұрақты тексерулер жүргізу ұзақ мерзімді сенімділік пен қауіпсіз жұмысты қамтамасыз етудің ең тиімді әдісі болып табылады.

OEM деңгейіндегі сапаны талап ететін жағдайлар үшін VDI басқару тұтқасының төлкесі 4M0407515A сияқты бөлшектер қиын жағдайларда да осы өнімділік пен беріктік талаптарын орындауға арналған.



Сапаны қамтамасыз ету:


Басқару тұтқасы 4M0407515A OEM жеке таңбалауын және сіздің жеке брендіңізді толығымен қолдайды. Бейтарап қаптама, дилердің логотипі және реттелетін қораптар / жапсырмалар / көп тілді нұсқаулықтар бар. Көптеген шетелдік тұтынушылар біздің өнімді өз брендтері үшін пайдаланады - жоғары маржа кепілдік беріледі.


Hot Tags:

Қатысты санат

Сұрау жіберу

Сұрауыңызды төмендегі формада қалдырыңыз. Біз сізге 24 сағат ішінде жауап береміз.
X
Біз cookie файлдарын сізге жақсырақ шолу тәжірибесін ұсыну, сайт трафигін талдау және мазмұнды жекелендіру үшін пайдаланамыз. Осы сайтты пайдалану арқылы сіз cookie файлдарын пайдалануымызға келісесіз. Құпиялылық саясаты
Қабылдамау Қабылдау