Автокөлік корпусының құрылымы нормативтік сәйкестік (қауіпсіздік және шығарындылар стандарттары) мен тұтынушылардың талаптары арасындағы теңгеріммен белгіленеді. Жетекші түпнұсқалық жабдық өндірушілері (OEMs) жеңілдеу мүмкіндіктерін, үнемділігін, жолаушылар қауіпсіздігін және қайта өңдеуді ұсынатын жетілдірілген материалдарға басымдық береді.
Жоғары берік болат (HSS):Body-in-White (BIW) үшін материалды таңдау созылу беріктігі, өндіріс мүмкіндігі және ұзақ мерзімділік сияқты механикалық қасиеттерге байланысты. Жетілдірілген жоғары берік болат (AHSS) әлемдік өндірушілер үшін негізгі таңдау болып қала береді. Болат өнеркәсібіндегі инновациялар құрылымдық тұтастықты бұзбай салмақты азайтуға мүмкіндік беретін айтарлықтай берік және жұқа сорттарды шығарды. Шасси мен жақтаудан басқа, болат оның үнемділігі мен апат энергиясын жақсы сіңіруіне байланысты қозғалтқыштар мен суспензия жүйелері үшін өте маңызды.
Алюминий қорытпалары:Автокөлік жеткізу тізбегінде алюминийді қабылдау, әсіресе электрлік көліктер үшін өсті. Алюминийді пайдалану дәстүрлі болатпен салыстырғанда көлік салмағын 30-50%-ға дейін азайтуға мүмкіндік береді. Оның коррозияға төзімділігі басты артықшылық болғанымен, оның төменгі Янг модулі баламалы қаттылықты қамтамасыз ету үшін нақты қайта өңдеуді қажет етеді. Қазіргі заманғы Giga-құю әдістері қазір өндірушілерге бірнеше алюминий компоненттерін бір үлкен құймаға біріктіруге мүмкіндік береді (мысалы, артқы корпустың асты), өндірісті оңтайландырады және өнімділікті арттырады.
Магний және жеңіл металдар:Магний алюминийге қарағанда 33% жеңіл құрылымдық металл ретінде тартымдылыққа ие болды. Өзіне тән төмен созылу беріктігі мен сусымалыға төзімділігін жеңу үшін магний әдетте қорытпа пішіндерінде қолданылады (мысалы, Mg-Al-Zn сериясы). Ол аспаптық панельдің арқалықтары, рульдік бағандар және жоғары салмақты үнемдеу қажет болатын беріліс қорабы корпустары үшін көбірек қолданылады.
● Көлік құралын жеңілдету: бос салмақты азайту көміртегі шығарындыларын азайтудың және EV жүргізу ауқымын ұзартудың ең тиімді жолы болып табылады. Салмақты 10% азайту әдетте энергия тиімділігін 6-8% жақсартуға әкеледі.
● Экономикалық өміршеңдік: бір фунттың құны маңызды KPI болып қала береді. Алюминий мен магний жақсырақ өнімділікті ұсынса да, олардың жоғары шикізат шығындары жақсартылған функционалдылық немесе оңайлатылған құрастыру арқылы негізделуі керек.
● Қауіпсіздік және апатқа төзімділік: Заманауи көлік архитектурасы басқарылатын деформация және ену кедергісі арқылы максималды қорғанысты қамтамасыз ететін соққы кезінде энергияны басқаруға бағытталған.
● Айналмалы экономика: жаһандық тұрақтылық ережелері қатайтылған кезде, қайта өңделген алюминий мен жасыл болатты пайдалану көлік өндірісінің қоршаған ортаға тигізетін ізін барынша азайту үшін стандартты талапқа айналуда.
1K0199555AC VDI трансмиссиялық тірегін сатып алуға қош келдіңіз.
